*质疑乙醇燃料清洁性

以往宣传的用于乙醇燃料可增加二氧化碳废气，溢忘了乙醇生产中产生的二氧化碳。如果综合计算出来生产和用于全过程的二氧化碳排放量，则生物乙醇燃料并不洗手。这是中国化工学会精细化工专业委员会副主任、华东理工大学化工学院教授田恒水，在上周开会的第17届全国化肥甲醇技术年会上明确提出的新观点。

田恒水在会上不作了《清洁能源研发的战略性研究》的报告。他明确提出，生物乙醇燃料事实上是不洗手的。

因为根据烘烤制乙醇的反应机理，在利用玉米、木薯等淀粉质原料制乙醇的生产过程中，每分解一分子的乙醇，就同时分解一分子的二氧化碳，两者质量之比23∶22，即1∶0.9565。实际调查结果是：工业生产一吨乙醇实际产生二氧化碳0.995～1.046吨。

田恒水指出，乙醇作为燃料的洗手性近高于甲醇。一吨乙醇自燃产生二氧化碳1.913吨，再加生产过程中产生的二氧化碳，生产和用于一吨乙醇产生的二氧化碳总量为2.908吨，而完全相同热值的甲醇产生二氧化碳为1.834吨（一吨甲醇自燃产生的二氧化碳为1.375吨），即乙醇自燃比甲醇自燃废气二氧化碳多出58.56%。针对目前广为宣传的用于乙醇生物燃料哈密顿汽油增加30%以上的二氧化碳废气的众说纷纭，田恒水指出这个观点并不准确，因为溢忘了乙醇生产过程中产生的二氧化碳。

事实上,从生产到用于的整个周期来计算出来，燃料乙醇比汽油多废气近70%的二氧化碳。对于有观点特别强调植物生长时需要吸取二氧化碳，田恒水指出,某种程度的植物如果不生产乙醇，可以生产附加值低5～20倍的聚乳酸、1，3-丙二醇、生物药品等。

田恒水讲解说道，美国康奈尔大学和加州大学柏克莱分校的教授研究结果显示：用玉米生产乙醇过程中所须要的化石能量，比玉米分解乙醇燃料后所产生的能量多出29%，木材生物质则多出57%。同时，乙醇汽油在经济上也不合理。

美国为了大力推广乙醇汽油，政府每年补贴30亿美元，另外还有农民社会保障等暗补。我国政府也曾推展乙醇汽油，每吨补贴500～1000元，*低补贴额曾约1670元。从能源利用效率和经济性两方面看，发展生物乙醇燃料都是不可持续的。

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